L'abréviation «S» pour le sport et l'efficacité aussi élevé - les traits caractéristiques Audi. L'Audi S5 Sportback est le top modèle de la nouvelle Audi A5 Sportback série de modèles. Les cinq coupé deux portes est alimenté par une très efficace, le moteur V6 suralimenté d'une puissance de 245 kW (333 ch). L'électricité est livrée aux roues par l'intermédiaire des sept vitesses S tronic et Quattro conduire; l'écart de sport innovateur est disponible en option.
L'Audi S5 Sportback est propulsé par un V6 de trois litres avec compresseur à entraînement mécanique. Le compresseur est assis en V à 90 degrés formé par le bord de la cylindres et produit jusqu'à 0,8 bar de pression. Deux échangeurs en aval d'abaisser la température de l'air comprimé d'admission pour améliorer le remplissage des chambres de combustion.
Les six-cylindres, ce qui déplace 2995 cc, incarne la philosophie Audi que la performance et l'efficacité ne sont pas mutuellement exclusives, mais au contraire se compléter parfaitement. Le moteur délivre une 440 Nm constant (£ 324.53-pi) de couple entre 2.900 et 5.300 tr / min. L'Audi S5 sprints Sportback à partir de zéro à 100 km / h (62.14 mph) en seulement 5,4 secondes (chiffre provisoire) et accélère jusqu'à une vitesse régie par voie électronique de pointe de 250 km / h (155.34 mph). La réponse spontanée, la poussée puissante et son sonore pour faire une expérience de conduite excitante.
L'unité V6 suralimenté ne consomme que 9,7 litres (chiffre provisoire) de carburant par 100 km (24.25 US mpg) en moyenne - un record dans cette classe de performance.
La position de leader de la Sportback Audi S5 est encore souligné par sa technologie de transmission. Le top modèle est livré en standard avec les sept vitesses à double embrayage S tronic et intégrale permanente quattro roues motrices avec un léger biais roue arrière. Sur option disponible est le différentiel de sport.
L'arrière haut de gamme d'essieux pour les transferts différencié des forces sur l'essieu arrière, entre les roues au besoin pour encore plus de dynamisme et de stabilité.
L'Audi S5 Sportback dispose d'un sport à l'écoute du châssis. Le S-Design roues de 18 po en fonte d'aluminium sont chaussées de pneus 245/40. Roues de 20 pouces sont disponibles en option. Les étriers de frein noirs sont ornés de symboles S5. Vitesse Servotronic direction à assistance variable est également disponible en standard avec pilotage dynamique, disponible en option. Une entretoise de hauban est d'assurer la partie avant de la voiture avec une rigidité supplémentaire.
Un certain nombre de fonctionnalités fournissent également des repères visuels à caractère sportif de l'Audi A5 Sportback. La lame avant et le diffuseur, la calandre à cadre unique, les prises d'air, la bande de seuil, la lèvre spoiler à l'arrière et les quatre-système d'échappement à l'échappement tout le sport un design exclusif. Les logements de rétroviseur latéral brillent dans le regard de l'aluminium et le plus les phares au xénon avec éclairage diurne à LED et les feux arrière sont de série.
A l'intérieur, S à réglage électrique des sièges Sport Design couvert de soie en cuir Nappa, un pavillon en noir ou en argent et incrustations en aluminium brossé soulignent le style dynamique du modèle haut de gamme. Les pointeurs dans le tableau de bord sont illuminés blanc, et le pilote du système d'information de couleur présente le logo S5 lorsque la voiture a démarré. Un sport multifonctions volant cuir avec de l'aluminium-look palettes de changement et un commutateur de sélection de sport pour la S tronic à souligner l'aspect sportif de ce modèle. Badges S5 ornent les versions seuil de la porte, la clé, le volant et les instruments.
Le luxueux et à climat contrôlé sièges confort sont disponibles en option. Les revêtements de siège sont disponibles en noir, brun et trois combinaisons de deux couleurs. Inlays sont disponible en carbone, fines de bois de bouleau à grain fin et un treillis en acier inoxydable. La structure métallique comportant des fibres d'acier innombrables se sent un peu rêche, - une expérience haptique extraordinaire.
L'Audi S5 Sportback sera d'arriver chez les concessionnaires allemand au printemps 2010 avec un prix de base de € 57.900.
L'Audi S5 Sportback est propulsé par un V6 de trois litres avec compresseur à entraînement mécanique. Le compresseur est assis en V à 90 degrés formé par le bord de la cylindres et produit jusqu'à 0,8 bar de pression. Deux échangeurs en aval d'abaisser la température de l'air comprimé d'admission pour améliorer le remplissage des chambres de combustion.
Les six-cylindres, ce qui déplace 2995 cc, incarne la philosophie Audi que la performance et l'efficacité ne sont pas mutuellement exclusives, mais au contraire se compléter parfaitement. Le moteur délivre une 440 Nm constant (£ 324.53-pi) de couple entre 2.900 et 5.300 tr / min. L'Audi S5 sprints Sportback à partir de zéro à 100 km / h (62.14 mph) en seulement 5,4 secondes (chiffre provisoire) et accélère jusqu'à une vitesse régie par voie électronique de pointe de 250 km / h (155.34 mph). La réponse spontanée, la poussée puissante et son sonore pour faire une expérience de conduite excitante.
L'unité V6 suralimenté ne consomme que 9,7 litres (chiffre provisoire) de carburant par 100 km (24.25 US mpg) en moyenne - un record dans cette classe de performance.
La position de leader de la Sportback Audi S5 est encore souligné par sa technologie de transmission. Le top modèle est livré en standard avec les sept vitesses à double embrayage S tronic et intégrale permanente quattro roues motrices avec un léger biais roue arrière. Sur option disponible est le différentiel de sport.
L'arrière haut de gamme d'essieux pour les transferts différencié des forces sur l'essieu arrière, entre les roues au besoin pour encore plus de dynamisme et de stabilité.
L'Audi S5 Sportback dispose d'un sport à l'écoute du châssis. Le S-Design roues de 18 po en fonte d'aluminium sont chaussées de pneus 245/40. Roues de 20 pouces sont disponibles en option. Les étriers de frein noirs sont ornés de symboles S5. Vitesse Servotronic direction à assistance variable est également disponible en standard avec pilotage dynamique, disponible en option. Une entretoise de hauban est d'assurer la partie avant de la voiture avec une rigidité supplémentaire.
Un certain nombre de fonctionnalités fournissent également des repères visuels à caractère sportif de l'Audi A5 Sportback. La lame avant et le diffuseur, la calandre à cadre unique, les prises d'air, la bande de seuil, la lèvre spoiler à l'arrière et les quatre-système d'échappement à l'échappement tout le sport un design exclusif. Les logements de rétroviseur latéral brillent dans le regard de l'aluminium et le plus les phares au xénon avec éclairage diurne à LED et les feux arrière sont de série.
A l'intérieur, S à réglage électrique des sièges Sport Design couvert de soie en cuir Nappa, un pavillon en noir ou en argent et incrustations en aluminium brossé soulignent le style dynamique du modèle haut de gamme. Les pointeurs dans le tableau de bord sont illuminés blanc, et le pilote du système d'information de couleur présente le logo S5 lorsque la voiture a démarré. Un sport multifonctions volant cuir avec de l'aluminium-look palettes de changement et un commutateur de sélection de sport pour la S tronic à souligner l'aspect sportif de ce modèle. Badges S5 ornent les versions seuil de la porte, la clé, le volant et les instruments.
Le luxueux et à climat contrôlé sièges confort sont disponibles en option. Les revêtements de siège sont disponibles en noir, brun et trois combinaisons de deux couleurs. Inlays sont disponible en carbone, fines de bois de bouleau à grain fin et un treillis en acier inoxydable. La structure métallique comportant des fibres d'acier innombrables se sent un peu rêche, - une expérience haptique extraordinaire.
L'Audi S5 Sportback sera d'arriver chez les concessionnaires allemand au printemps 2010 avec un prix de base de € 57.900.
